Livraison
Chaque sellette ADVANCE doit être contrôlée par le revendeur agréé avant la livraison pour s'assurer que le contenu de la livraison est complet et que les réglages de base sont corrects.
Enregistre ton nouveau produit ADVANCE dans ton compte MyADVANCE au plus tard 10 jours après l'achat afin de pouvoir bénéficier de la garantie étendue ADVANCE. Plus d'informations sous "Garantie".
Contenu de livraison
- Sac à dos
- Éléments de protection
- Mousse dorsale du sac
- Planche PP Honeycomb
- 2 Mousquetons en alu Edelrid
- Accélérateur
- Pod secours et poignée
- Getting Started Booklet
Optionen
- Repose-pieds
- Cockpit
- Hook Knife
- Poche radio
Installation d’un parachute de secours
En général
La BOUNDLESS a une poche parachute de secours intégrée
Conseil important à propos du système de secours
Chaque combinaison sellette/secours possède ses propres caractéristiques. Il est essentiel que le pilote et le plieur aient confiance dans le système, et qu’ils soient donc parfaitement familiers avec son maniement - spécialement quand une nouvelle combinaison est mise en place (nouveau parachute de secours dans une sellette existante ou vice-versa), de façon à assurer un fonctionnement vraiment fiable.
Compatibilité de la combinaison secours/sellette
Les parachutes plus volumineux d’ancienne génération peuvent s’avérer difficiles à extraire des sellettes modernes compactes, surtout dans des conditions de force G importante. Les volumes homologués des parachutes de secours pour le compartiment du secours sont fonction de la taille de la sellette BOUNDLESS : S : 2,5 - 6,0 litres, M : 2,5 - 6,0 litres, L : 3,0 - 6,5 litres.
Parachutes de secours dirigeables
On peut aussi utiliser la BOUNDLESS avec un secours dirigeable. La connexion à la sellette doit se faire à l’aide de deux maillons d‘une charge minimum de 2,400 daN, directement sur les points d’accrochage marqués en couleur sous les rabats des sangles d’épaules. Ensuite il faut passer les élévateurs et les suspentes du secours dirigeable dans le conduit sur la sellette jusqu’au compartiment du secours.
Pliage du parachute de secours dans le conteneur interne
En général
Les poignées de lancement du conteneur interne à 5 rabats font partie du conteneur, et sont conçues pour que la traction de la poignée soit répartie uniformément sur toute la largeur du conteneur. Cela minimise le risque de coincer le conteneur interne dans le compartiment du secours, et garantit un déploiement sans défaut.
Pliage du parachute de secours dans le conteneur interne
Plie toujours ton parachute de secours selon la forme et la taille du conteneur interne fourni avec la BOUNDLESS. Place le secours plié dans le conteneur interne avec le paquet des suspentes du secours sur le côté du conteneur interne opposé à la poignée du secours. Quand toutes les suspentes sont rangées, il doit rester approximativement 90 cm de suspentes libres pour fermer les rabats du conteneur.
Fermeture du conteneur interne
Ferme les rabats du conteneur interne à 5 rabats dans l’ordre de leurs numéros 1-3. Fixe le dernier rabat du couvercle du conteneur 3 à l’aide d’une boucle de suspentes de 5 à 6 cm de long (3 largeurs de doigts). Maintenant vérifie la tension de la boucle élastique et règle sa longueur si nécessaire.
Ferme le dernier rabat du conteneur à l’aide de deux boucles de suspentes d’égale longueur (5 à 6 cm). Ces boucles finales sont tenues par des élastiques doubles qui passent par les oeilletons du rabat externe du conteneur. Les deux élastiques sont pré-montés en usine.
Relier le secours à la sellette
Liaison boucle à boucle
Suite à de nombreux tests, la technique boucle à boucle est permise et considérée comme sûre pour les produits ADVANCE pourvu qu’on observe les deux précautions suivantes : les boucles doivent être bien centrées et serrées à la main aussi fort que possible. ADVANCE ne peut pas se prononcer sur la résistance de cette méthode si une sellette ADVANCE est reliée à d’autres secours.
1. Variante liaison boucle à boucle
2. Vue détaillée
3. Manchon en néoprène
Avec un Maillon Rapide
Relie la connexion en V pré-cousue de la BOUNDLESS à la bride du secours avec un maillon de 2,400 daN de charge minimum. Place les sangles à chaque extrémité du maillon – en utilisant par exemple un anneau en caoutchouc ou un remplissage spécial en velcro pour que les boucles de la sangle ne puissent ni glisser le long du maillon ni le charger en biais dans le cas d’un déploiement du secours en urgence. Dans le premier cas la sangle pourrait surchauffer, et dans le second le maillon pourrait lâcher.
1. Variante Maillon Rapide
2. Manchon en néoprène
Placement du conteneur interne dans le compartiment du parachute de secours
Place toujours d’abord les suspentes de liaison dans le compartiment, puis le conteneur interne du secours. Il faut absolument que le pod soit mis en place avec les rabats de fermeture vers le "bas". Pour cela, suis les instructions qui figurent sur le pod et à l‘intérieur du compartiment pour parachute de secours. Veille à ce que le point argenté soit dirigé vers le point argenté de la sellette! La liaison avec la poignée du secours ne doit pas être vrillée.
Fermeture du compartiment du secours
Les rabats à l’extérieur du conteneur se ferment à l’aide d’une boucle (1) et d’une aiguillette jaune (2). La conception du conteneur permet d’obtenir les tensions et les pressions nécessaires sur les boucles de fermeture et sur l’aiguillette.
Replie d’abord les côtés du conteneur interne (3). Le côté droit se place entre les rabats du côté gauche (sceau en “labyrinthe”). Le labyrinthe se referme à l’aide de petits aimants.
Dans la séquence suivante, c’est la fermeture éclair du côté gauche qui ferme la gaine de la sangle de liaison entre la sellette et le parachute de secours. Tire avec soin la fermeture éclair tout le long du côté gauche du conteneur, jusqu’au point de départ de la fermeture. (4) Puis bascule le conteneur vers le haut pour fermer le soufflet. Pour finir, range le curseur de la fermeture éclair dans son logement.
Fixation de la poignée du parachute de secours
Les deux oeilletons des boucles de déclenchement se trouvent sur la poche en néoprene (6) qui contient la poignée du parachute de secours. Enfonce bien cette poche vers le bas pour y placer le bout de la poignée du parachute de secours (7).
A l’aide d'une courtes extrêmités de suspente (5), fais passer les deux boucles blanches de fermeture (1) à travers les oeilletons en métal, attache-les ensuite aux extrêmités de l’aiguillette jaune (8) que tu insères dans les boutonnières (9).
Retire ensuite la suspente avec précaution en les faisant passer sous les aiguillettes jaunes de façon à éviter d’endommager les boucles des suspentes par frottement.
Test de Compatibilité
Il est essentiel de tester l’installation correcte d’un parachute de secours par un lancer d’essai. Mets-toi dans la sellette, ferme complètement, puis attache-toi par les mousquetons à une potence à sellettes. Tire ensuite sur la poignée pour sortir le secours, comme si tu étais en vol.
Le maniement de la poignée du secours doit se faire dans une position normale de vol et s’effectuer sans aucun empêchement, en accord avec les exigences de ce manuel. Tu dois donc être assis dans la sellette. En cas de doute sur cette procédure, tu dois contacter un personnel qualifié ou ton revendeur ADVANCE.
Voici les facteurs qui peuvent rendre le déploiement du parachute de secours difficile ou impossible :
- Parachute trop gros pour le compartiment ou le conteneur interne.
- Parachute plié dont les dimensions ne correspondent pas à celles du conteneur interne.
- Parachute qui n’est pas lancé avec une technique correcte. Il faut le tirer puis le lancer sur le côté.
- Le volume du secours qui entrait bien au début dans la nouvelle sellette est désormais trop gros après un repliage.
- La taille du pilote et sa longueur de bras peuvent avoir un effet important sur le succès du lancement du parachute de secours. Les pilotes de petite taille avec des bras courts peuvent éprouver des difficultés.
- Des conditions comme une haute force G (+ de 3G, par exemple dans un départ en spirale).
Réglage de la sellette
Préparation et réglages de base
Information générale
- Installe le parachute de secours avant de régler la sellette.
- Remplis le compartiment dorsal avec ton équipement.
- Règle toutes les sangles à leur longueur de base (état à la livraison).
- Ferme la sellette et installe-toi, accroché à un portique.
- Fais des ajustements si nécessaire. Les sangles principales sont aussi réglables en vol.
Réglages de base
Etapes de réglage
Réglage de l’inclinaison du haut du corps
La posture du haut du corps peut être modifiée par les sangles de dos réglables. (1) Tire-les jusqu’à parvenir à une position relevée raisonnable dans laquelle tu te sentes à l’aise. Le système de réglage permet de changer la position de l’assise pendant le vol de façon rapide et facile. Ces sangles sont positionnées relativement haut sur le côté pour t’offrir un bon soutien dorsal et alléger le poids sur tes épaules. En les tirant tu obtiens une position relevée, en les relâchant complètement tu obtiendras une posture proche de la position couchée. ADVANCE recommande de garder les réglages de base.
Réglage des sangles d’épaules
Les bretelles de la BOUNDLESS (2) peuvent se régler pour s’adapter à la taille du pilote et à la position assise désirée. Les sangles entourées de neoprène sont placées à la hauteur des épaules et peuvent être fixées à n’importe quelle position. Tire sur les sangles d’épaules pour obtenir un maintien plus lâche, jusqu’à ce qu’elles te procurent un appui suffisant sans exercer de pression sur tes épaules.
Réglage de la sangle ventrale
La distance entre les points d‘ancrage (3) peut être modifiée grâce à la sangle ventrale. La sangle ventrale se verrouille à l’aide de boucles automatiques rapides et fonctionne selon le principe du système Safe-T. Plus on ouvre la sangle ventrale, plus le pilotage par inclinaison dans la sellette est efficace. Un réglage serré contribue à un comportement en vol plus doux et amorti. La plage de réglage est très grande. L’agilité peut être adaptée en continu aux conditions de vol ou aux préférences du pilote.
Réglage des sangles de cuisses
Les sangles de cuisses (4) doivent être réglées de manière symétrique et de telle sorte qu‘elles offrent une liberté de mouvement suffisante lors de la phase de décollage. Cela permet un décollage sûr et garantit de pouvoir facilement prendre la position désirée après le décollage. Pour permettre d’atteindre le système de réglage des sangles de cuisses, l’assise bascule vers l’avant. Les boucles se trouvent juste sous le bord arrière de la planche. La longueur des sangles de cuisses a une influence sur l‘agilité et le pilotage par inclinaison dans la sellette.
Régler la petite sangle de poitrine
La fonction de la petite sangle de poitrine (5) est de positionner les sangles d’épaules de manière optimale pour le décollage et l’atterrissage. La largeur adéquate peut être réglée en continu.
Régler l'accélérateur
L'accélérateur est déjà installé et il suffit de le brancher et de le régler correctement.
- Assure-toi que les cordes de l’accélérateur coulissent librement à travers toutes les poulies de la sellette.
- Relie les cordes de l’accélérateur aux élévateurs à l’aide des attaches rapides ou des nœuds d’ancre.
- Contrôle ensuite que ton réglage permet d’utiliser toute l’amplitude de l’accélérateur.
