Maintenance Sellette
ADVANCE recommande un contrôle visuel régulier. A cette occasion nous inspectons l’état des coutures et des sangles et nous testons le fonctionnement des dispositifs de sécurité. L’aération et le repliage du parachute de secours sont également inclus. Les éventuels défauts (coutures endommagées, sangles, etc.) doivent être réparés immédiatement par ADVANCE ou par un Service Centre autorisé.
Les rayons ultraviolets, les températures inférieures à -20°C et supérieures à +60°C, un fort degré d’humidité ou de moiteur, un contact avec l’eau de mer, des produits de nettoyage agressifs , un stockage incorrect et des contraintes physiques trop fortes (par ex. traîner la sellette sur le sol) sont autant de facteurs qui accélèrent son processus de vieillissement.
La durée de vie de ta sellette peut être sensiblement rallongée si tu suis les conseils suivants :
- Une sellette humide ou moite doit être mise à sécher à la température de la pièce ou à l’ombre à l’extérieur. Replie régulièrement le parachute de secours.
- Si la sellette entre en contact avec l’eau de mer, tu dois la rincer soigneusement avec de l’eau douce. Le parachute de secours doit toujours être replié (après l’avoir rincé et séché de façon appropriée, si nécessaire).
- Tu dois toujours nettoyer ta sellette seulement avec de l’eau douce et un savon neutre - jamais avec des solvants chimiques.
- Tu dois toujours vérifier et tester les connexions entre la sellette et le parachute de secours après une ouverture du parachute de secours en l’air.
- Après une charge excessive (par ex. une chute sérieuse) tu dois faire contrôler la sellette par une personne qualifiée.
- Tu dois régulièrement contrôler que ta sellette n’a pas de coutures ou de sangles défectueuses. Tu prêteras une attention particulière aux connexions entre le parachute de secours et la sellette et aux coutures des boucles de suspension aux mousquetons principaux.
- Ne soumets jamais la sellette pliée à de forts écarts de température, et assure-toi qu’elle est suffisamment aérée pour prévenir tout risque de condensation.
- Ne laisse pas la sellette exposée au soleil (aux rayons UV) sans une bonne raison. Un bon vol est une bonne raison!
Protecteur principal (mousse)
Le protecteur en mousse ne nécessite pas d'entretien particulier, mais il faut absolument l'examiner après un choc pour détecter d'éventuels dommages. En cas de dommage à l'enveloppe extérieure, le protecteur principal doit être remplacé.
Contrôle
La sellette doit être contrôlée régulièrement, et soumise à un contrôle visuel détaillé tous les 24 mois par un spécialiste. Le contrôle comprend une évaluation visuelle du tissu, des sangles et des raccords, des principales coutures et des mousquetons. Toutes les pièces sont examinées pour détecter les déchirures, les plis, les coutures pré-endommagées, les dommages et les usures importantes. Toute détérioration décelée doit être réparée de manière professionnelle avant le prochain vol.
Tu trouveras plus informations sur le contrôle dans le chapitre "Service" de ce manuel ou sur www.advance.swiss.
Maniement des mousquetons
Vérifier régulièrement
Vérifie régulièrement le bon fonctionnement des Maillons Rapides. S'ils présentent des défauts visibles (bosses, rouille, déformation), s'ils ont été mal chargés ou s'ils ne peuvent pas être vissés à la main, ils doivent être remplacés immédiatement.
Surtension
Avec chaque produit il existe toujours un risque de surtension non prévue en vol, par exemple à cause des conditions de vol ou d’une turbulence. Dans des cas très rares cela peut entraîner un dommage du produit. Ce qui est particulièrement frustrant dans cette circonstance, c’est que généralement ni le fabricant ni le pilote ne peuvent en être tenus pour responsables. Les produits light ont tendance à être plus susceptibles de dommage en cas de surtension.
Réparations
Tu ne devras jamais procéder toi-même à des réparations. Les différentes coutures sont réalisées avec la plus grande précision. Seul le fabricant ou un Service Centre autorisé devront procéder à des réparations avec des pièces d’origine.
Enlever & remplacer
Information générale
La BIPRO 4 est livrée avec le protecteur principal, Hook Knife et fixation perche selfie. Chaque élément individuel peut facilement être enlevé, par exemple pour être réparé ou remplacé, ou encore pour être retiré avant un amerrissage.
Protecteur principal
Le protecteur est placé dans un compartiment séparé et peut être retiré, en cas de besoin (pour le Hike & Fly, p. ex., pour économiser du poids, ou pour obtenir un volume de rangement supplémentaire de 17.5 l), puis réinstallé. Pour cela, tu ouvres la fermeture éclair du compartiment du protecteur, à l’avant, sous l’assise, et tu retires le protecteur avec précaution. Pour le remettre, repousse-le, partie fermée en avant, vers le fond du compartiment, puis referme la fermeture éclair.
2. Fixation perche selfie
La perche selfie peut être placée à droite ou à gauche selon les besoins.
3. Hook Knife
Le coupe-suspente de haute qualité est rangé à l'intérieur, bien en vue et attaché à une corde.
Élimination
La protection de l’environnement joue un rôle important dans le choix des matériaux et dans la fabrication d’un produit ADVANCE. Nous utilisons exclusivement des matériaux sans danger pour l’environnement et qui sont soumis à un contrôle permanent quant à la qualité et au respect de l’environnement. Lorsque tu estimes que ton équipement est arrivé en fin de vie, retire toutes les pièces métalliques (recyclage) et élimine les matériaux restants dans les installations prévues.