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Video Tutorial

Fig. 12Tire sur le galon orange et tiens-le aux points A et B.

Lors de la mise en place des différents lés, veille à ce que les suspentes restent centrées (support de suspentes). Aplatis d'abord les lés pliés. Déploie le pan blanc inférieur sur toute sa longueur, puis retire proprement le premier pan orange. Avec une main, saisis le centre de ce pan (point A sur la figure 12) et avec l'autre main, le coin du pan (point B sur la figure 12).

Fig. 13Tire le point central (B) vers les suspentes.

Fig. 14Replie la moitié supérieure.

Fig. 15Plie le pan entier en deux.

Tire le milieu de la bande (B) jusqu'aux suspentes entre les pans et plie la moitié supérieure sur la moitié inférieure, de sorte que toute le lé soit pliée en deux.

Fig. 16Retire doucement le pan blanche.

Fig. 17Le pan rouge est en haut.

Répète ce processus avec tous les lés orange de ce côté.

WarningLes pans blancs et rouges n'ont pas besoin d'être pliés au milieu, il suffit de les positionner à plat avec précaution.

La première moitié du pliage du parachute de secours est terminée lorsque le pan rouge est posé à plat sur le dessus. Assure-toi que les pans sont bien superposés et que le bord inférieur forme une ligne droite.

Répète la procédure avec l'autre côté. Fais attention à ne pas défaire le côté déjà terminé, le mieux est de le maintenir avec des poids ou des pinces de pliage.

Fig. 18Le centre de la voilure dépasse.

Fig. 19Tire vers le bas le centre de la voilure et garde la suspente centrale bien centrée.

La pointe non tendue de la voilure forme une poche carrée entre les trois suspentes centrales lors du pliage. Parfois, celle-ci tombe hors du centre pendant le processus de pliage (image 18). Cette pointe doit être replacée entre les suspentes, en direction des boucles de pliage, en haut de la voilure pliée (image 19).

La longueur ou la tension de la suspente centrale est spécialement adaptée à chaque modèle, en tenant compte de la construction, du vieillissement, du comportement à l'ouverture et des propriétés de pliage.

WarningEn fonction du modèle, il se peut que tu doives tendre la suspente centrale d'environ un à deux kilos pour repousser le centre de la voilure (image 19). La surface de la voilure entre le point d'accrochage central et les boucles de pliage peut perdre de la tension.

Les points d'ancrage des suspentes centrales doivent se trouver le long du centre de la voilure. Si une suspente centrale est tirée sur le côté entre les panneaux, remets-la au centre (image 19).

Adaptation à la largeur du conteneur intérieur

Fig. 20Ajustement à la largeur du conteneur intérieur.

Veille à ce que les faces inférieures des lés soient bien superposées et forment une ligne droite. La largeur de la voilure est divisée en trois sections, la section centrale a la largeur de ton conteneur.

Nous commençons par le côté qui sera plus tard en-dessous. Sur le côté droit, saisis tous les pans au premier point de pliage et plie la voilure sous elle-même. Le pliage devrait correspondre à l'image 44. N'oublie pas que la largeur moyenne est maintenant ta référence, pas la suspente centrale de la voilure.

Fig. 21Plie le côté droit en-dessous.

Fig. 22Schéma de pliage avec un côté plié.

Plie maintenant l'autre côté vers le dessus. Pour cela, tiens tous les pans à l'endroit du pliage et plie la voilure sur elle-même. La forme finale de la voilure devrait maintenant ressembler à la figure 48.

Fig. 23Plie le côté gauche par-dessus.

Fig. 24Schéma de pliage avec deux côtés pliés.

WarningSi tu as un conteneur plus étroit, plie les côtés en forme de S en dessous et / ou au-dessus - voir image 25.

InfoSchéma de pliage pour un conteneur plus étroit.

Adaptation à la longueur du conteneur intérieur

La voilure est prête à être rangée dans le conteneur. Mesure la longueur du conteneur, en commençant par la base et en remontant (image 26).

A chaque point de mesure, tu ajoutes un pli en S (position des marques de pliage - image 26). Tu peux utiliser des poids, des pinces de pliage ou des tiges de pliage pour simplifier ce processus. Fais attention à ne pas défaire ton travail précédent. Retire la suspente de pliage des boucles de pliage ! L'image 27 montre le résultat final. Assure-toi que tous les accessoires de pliage ont bien été retirés (liste de contrôle).

Fig. 25Mesure la longueur du conteneur à partir de la base de la voilure.

Fig. 26Pliage de la voilure en S vers le haut et retrait de la suspente de pliage.

WarningN'oublie pas d'enlever la suspente de pliage, sinon le parachute de secours ne s'ouvrira pas.

Mise en place de la voilure dans le conteneur interne

Retourne le conteneur intérieur (l'ouverture est maintenant en bas) et pose-le sur le secours. Tu peux maintenant retourner l'ensemble du paquet (secours et conteneur intérieur). Tire les languettes du conteneur intérieur vers le haut afin d'obtenir un paquet bien ordonné et solide. Tiens le bord de la voilure pliée pour qu'elle garde sa forme. Veille à respecter l'ordre correct lors de la fermeture des rabats (voir l'étiquette/le manuel d'utilisation). Tu peux aussi utiliser des outils pour empêcher les rabats du conteneur de se rouvrir.

WarningNote que tu dois remettre l'élévateur et les suspentes en place après avoir sécurisé les rabats du conteneur.

Fig. 27Retourne le conteneur et retire les attaches.

SQR Prime		100	120	140
Surface	m2	27.8	34.8	40.0
Charge minimale	kg	65	80	90
Charge maxi	kg	100	120	140
Taux de chute à charge maxi	m/s	5.0	5.2	5.2
Poids	g	1270	1551	1721
Poids avec pod	g	1307	1588	1758
Volume plié	l	3.0 - 5.3	3.5 - 5.7	3.7 - 6.0
Longueur totale	mm	7110	7980	8400
Dirigeable		-	-	-
Homologation		EN/LTF	EN/LTF	EN/LTF
Homologué pour delta		-	Yes	Yes

Manuel SQR Prime