Manuel SQR Prime
Domaine d'utilisation et restrictionsRestrictions d'usage
Ce parachute de secours a été spécialement conçu comme parachute à déclencher manuellement pour le parapente, le parapente motorisé et le deltaplane. L'utilisation de ce parachute de secours n'est pas autorisée dans le cadre d'autres activités aéronautiques telles que le parachutisme, le skydiving et le base jump ! Ce parachute de secours SQR est certifié selon les normes EN 12491 et LTF NFL II 91/09.
La norme de vol pour les parachutes de secours EN 12491:2015 spécifie les deux vitesses d'ouverture 40 m/s ou 60 m/s pour le test de charge. Bien que le SQR Prime ait été testé avec succès à 50 m/s lors du test de charge, il appartient toujours à la classe 40 m/s, dans laquelle une vitesse de déploiement maximale de 115 km/h est définie, en tenant compte de l'incertitude de mesure. Cependant, sa résistance structurelle (capacité d'absorption d'énergie) est supérieure de plus de 50 % à celle exigée par la certification à 40 m/s.
Exigences de pliage et de contrôle
Le secours doit être ouvert, aéré puis replié tous les 12 mois. Le pliage doit être enregistré dans le carnet du secours en ligne.
Une inspection visuelle complète du parachute de secours doit être effectuée par une personne qualifiée après quatre et huit ans, puis enregistrée dans le carnet.
La durée de vie maximale est de 10 ans à compter de la date de la première mise en service. Ce délai peut être prolongé de deux ans au maximum par une autre inspection visuelle complète.
Merci de noter tous les événements liés au pliage comme les tests de compatibilité réussis, les pliages, les contrôles ou les réparations en scannant le QR-Code sur l’étiquette d’homologation au dos de ce livret. Une entrée rapide sur le carnet est aussi possible via le site www.companion.aero/repack ou par la saisie de ton numéro de série.
Au besoin, rappelle à ton plieur de te créer une entrée dans le carnet de pliage.
Conditions additionnelles de pliage et de contrôle
L'intervalle de conditionnement nécessaire peut être raccourci en cas d'influences environnementales extrêmes telles que l'humidité, le sable, l'eau et d'autres facteurs. Dans ces conditions, il est recommandé de replier le parachute de secours.
Si tu n'es pas sûr des effets de ces facteurs, contacte un spécialiste qualifié. Le carnet de pliage et de contrôle (en ligne), qui est automatiquement créé pour toi lors de l'enregistrement du produit, permet de retracer les intervalles de pliage, l'historique des contrôles et des réparations.
Durée de vie, mise en service et prolongation
La durée de vie prévue du parachute de secours est de dix ans. Même si le parachute de secours n'a jamais été utilisé, nous te recommandons de remplacer ton secours après cette période.
La durée de vie officielle du parachute de secours commence à la mise en service. La date de mise en service doit être notée par l'acheteur sur l'étiquette de certification apposée sur l'élévateur. La durée de vie de dix ans ainsi que les intervalles de repliage dépendent de cette date.
Exception pour les revendeurs : si le parachute de secours est resté plus d'un an chez le revendeur, il doit être aéré et replié avant la vente. A partir d'un stockage de deux ans, la durée complète de stockage est déduite de la durée de vie. La date de mise en service est alors celle d'il y a deux ans.
Prolongation de deux ans : la durée de vie maximale est de 10 ans à compter de la date de la première mise en service. Ce délai peut être prolongé de deux ans au maximum par une autre inspection visuelle complète. Pour plus d'info, voir la section: Exigences de pliage et de contrôle
Contact avec l'eau et l'eau salée
En cas d'amerrissage, le parachute ne doit pas être replié avant d'avoir complètement séché à l'air libre et à l'ombre. Pour sécher, il est préférable d'accrocher ton parachute à l'envers, dans une position symétrique. Si le parachute n'a pas été séché complètement (calotte ou suspentes), il peut rétrécir de manière asymétrique ! N'utilise aucune autre source de chaleur ou machine pour accélérer le processus de séchage.
Eau salée : si le parachute de secours entre en contact avec de l'eau salée, il doit être immédiatement rincé plusieurs fois à l'eau douce et séché.
Autres conditions particulières
Si la voilure présente des signes de pourriture ou de moisissure, sa solidité peut être compromise. Elle doit être envoyée au revendeur ou au fabricant pour une nouvelle vérification. Tu dois aussi envoyer ton parachute de secours pour une vérification en usine si l'un des événements suivants s'est produit :
- 20 déclenchements ou
- 40 repliages ou
- Déclenchement à grande vitesse vitesse proche de ou supérieure à la vitesse de déclenchement maximale autorisée (115 km/h - 32 m/s - 71 mph).
La vérification en usine ne peut être effectuée que par une entreprise certifiée. Si tu as des questions, ton revendeur peut t'aider.
Afin de s'assurer que les bons matériaux et techniques sont utilisés, toute réparation doit être effectuée par le fabricant.