Réglage de l’inclinaison du haut du corps

La posture du haut du corps peut être modifiée par les sangles de dos réglables. (1) Tire-les jusqu’à parvenir à une position relevée raisonnable dans laquelle tu te sentes à l’aise. Le système de réglage permet de changer la position de l’assise pendant le vol de façon rapide et facile. Ces sangles sont positionnées relativement haut sur le côté pour t’offrir un bon soutien dorsal et alléger le poids sur tes épaules. En les tirant tu obtiens une position relevée, en les relâchant complètement tu obtiendras une posture proche de la position couchée. ADVANCE recommande de garder les réglages de base.

Réglage des sangles d’épaules

Les bretelles de l‘AXESS 5 (2) peuvent se régler pour s’adapter à la taille du pilote et à la position assise désirée. Les sangles entourées de neoprène sont placées à la hauteur des épaules et peuvent être fixées à n’importe quelle position. Tire sur les sangles d’épaules pour obtenir un maintien plus lâche, jusqu’à ce qu’elles te procurent un appui suffisant sans exercer de pression sur tes épaules.

Réglage de la sangle ventrale

La distance entre les points d‘ancrage (3) peut être modifiée grâce à la sangle ventrale. La sangle ventrale se verrouille à l’aide de boucles automatiques rapides et fonctionne selon le principe du système Safe-T. Plus on ouvre la sangle ventrale, plus le pilotage par inclinaison dans la sellette est efficace. Un réglage serré contribue à un comportement en vol plus doux et amorti. La plage de réglage est très grande. L’agilité peut être adaptée en continu aux conditions de vol ou aux préférences du pilote.

WarningVeille toujours à ce que les boucles rapides soient bien verrouillées!

HintLe facteur le plus important pour le réglage de la sangle de poitrine, c’est que tu te sentes bien dans ta sellette.

Réglage des sangles de cuisses

Les sangles de cuisses (4) doivent être réglées de manière symétrique et de telle sorte qu‘elles offrent une liberté de mouvement suffisante lors de la phase de décollage. Cela permet un décollage sûr et garantit de pouvoir facilement prendre la position désirée après le décollage. Pour permettre d’atteindre le système de réglage des sangles de cuisses, l’assise bascule vers l’avant. Les boucles se trouvent juste sous le bord arrière de la planche. La longueur des sangles de cuisses a une influence sur l‘agilité et le pilotage par inclinaison dans la sellette.

Réglage de la planche d‘assise

L’angle de la planche (5) peut être adapté rapidement et en continu. Ce réglage dépend des préférences de chacun, il est donc laissé à l’appréciation du pilote.

HintQuand elles sont détendues, les sangles de la planche d’assise te permettent de bien t’installer dans la sellette après le décollage, et tes jambes repliées assurent une bonne stabilité.

Régler la petite sangle de poitrine

La fonction de la petite sangle de poitrine (6) est de positionner les sangles d’épaules de manière optimale pour le décollage et l’atterrissage. La largeur adéquate peut être réglée en continu.

Manuel du produit

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