Maintenance

Maintenance Sellette

ADVANCE recommande un contrôle visuel régulier. A cette occasion nous inspectons l’état des coutures et des sangles et nous testons le fonctionnement des dispositifs de sécurité. L’aération et le repliage du parachute de secours sont également inclus. Les éventuels défauts (coutures endommagées, sangles, etc.) doivent être réparés immédiatement par ADVANCE ou par un Service Centre autorisé.

WarningNe modifie pas ta sellette et ne vole jamais avec une sellette dont les sangles sont endommagées d’une façon quelconque.
WarningSi la sellette a été soumise à une ouverture en l’air du parachute de secours, le fabricant ou un Service Centre autorisé la contrôleront.

Les rayons ultraviolets, les températures inférieures à -20°C et supérieures à +60°C, un fort degré d’humidité ou de moiteur, un contact avec l’eau de mer, des produits de nettoyage agressifs , un stockage incorrect et des contraintes physiques trop fortes (par ex. traîner la sellette sur le sol) sont autant de facteurs qui accélèrent son processus de vieillissement.

La durée de vie de ta sellette peut être sensiblement rallongée si tu suis les conseils suivants :

  • Une sellette humide ou moite doit être mise à sécher à la température de la pièce ou à l’ombre à l’extérieur. Replie régulièrement le parachute de secours.
  • Si la sellette entre en contact avec l’eau de mer, tu dois la rincer soigneusement avec de l’eau douce. Le parachute de secours doit toujours être replié (après l’avoir rincé et séché de façon appropriée, si nécessaire).
  • Tu dois toujours nettoyer ta sellette seulement avec de l’eau douce et un savon neutre - jamais avec des solvants chimiques.
  • Tu dois toujours vérifier et tester les connexions entre la sellette et le parachute de secours après une ouverture du parachute de secours en l’air.
  • Après une charge excessive (par ex. une chute sérieuse) tu dois faire contrôler la sellette par une personne qualifiée. 
  • Tu dois régulièrement contrôler que ta sellette n’a pas de coutures ou de sangles défectueuses. Tu prêteras une attention particulière aux connexions entre le parachute de secours et la sellette et aux coutures des boucles de suspension aux mousquetons principaux.
  • Ne soumets jamais la sellette pliée à de forts écarts de température, et assure-toi qu’elle est suffisamment aérée pour prévenir tout risque de condensation.
  • Ne laisse pas la sellette exposée au soleil (aux rayons UV) sans une bonne raison. Un bon vol est une bonne raison!


Protecteur principal (mousse)

Le protecteur principal en mousse ne nécessite pas d'entretien particulier, mais il faut absolument l'examiner après un choc pour détecter d'éventuels dommages. En cas de dommage à l'enveloppe extérieure, le protecteur principal doit être remplacé. Si tu voles avec le système de protection permanent, contrôle également la housse de l'élément de protection.

Contrôle

La sellette doit être contrôlée régulièrement, et soumise à un contrôle visuel détaillé tous les 24 mois par un spécialiste. Le contrôle comprend une évaluation visuelle du tissu, des sangles et des raccords, des principales coutures et des mousquetons. Toutes les pièces sont examinées pour détecter les déchirures, les plis, les coutures pré-endommagées, les dommages et les usures importantes. Toute détério­ration décelée doit être réparée de manière professionnelle avant le prochain vol.


Tu trouveras plus informations sur le contrôle dans le chapitre "Service" de ce manuel ou sur www.advance.swiss.

Durée de vie des mousquetons

EDELRID ALIAS

Maximum 5 ans

Les mousquetons principaux de haute qualité EDELRID ­Alias (58 g, 23 kN) sont en aluminium. Tu dois effecteur un contrôle visuel régulier pour toute décoloration du métal, déformations, marques de griffure ou fissures. De plus, tu dois toujours veiller à ce que la force de traction s’exerce selon un axe vertical – le long de son axe principal. Si un mousqueton porte de façon évidente l’une des marques mentionnées plus haut, ou qu’il travaille dans une axe incorrect, tu dois remplacer les deux immédiatement. En tout état de cause, tu dois changer les mousquetons au plus tard 5 ans après la mise en service ou le premier vol (si inconnu, 5 ans après la date de fabrication) et tu ne dois pas les réutiliser. La date de fabrication est gravée sur le mousqueton.


Surtension

Avec chaque produit il existe toujours un risque de surtension non prévue en vol, par exemple à cause des conditions de vol ou d’une turbulence. Dans des cas très rares cela peut entraîner un dommage du produit. Ce qui est particulièrement frustrant dans cette circonstance, c’est que généralement ni le fabricant ni le pilote ne peuvent en être tenus pour responsables. Les produits light ont tendance à être plus susceptibles de dommage en cas de surtension.

InfoEn cas d'avarie, contacte ton revendeur, il te mettra en contact avec nous. Notre objectif est de t'aider à trouver la solution la plus adaptée à tes besoins. Cette solution est individuelle et s'appuie sur l'analyse de chaque cas particulier.

Réparations

Tu ne devras jamais procéder toi-même à des réparations. Les différentes coutures sont réalisées avec la plus grande précision. Seul le fabricant ou un Service Centre autorisé devront procéder à des réparations avec des pièces d’origine.

Enlever & remplacer

Information générale

L'AXESS 5 est livrée avec le protecteur principal, SAS-TEC, planche et l’accélérateur. Chaque élément individuel peut facilement être enlevé, par exemple pour être réparé ou remplacé, ou encore pour être retiré avant un amerrissage.

1. Protection dorsale SAS-TEC

Ouvre tout d’abord le manchon de la liaison en V du parachute de secours sur les sangles d’épaules, puis ouvre la fermeture éclair arrière à l’intérieur.

2. Protecteur principal

Tu y accèdes au moyen de la fermeture éclair verticale dans le compartiment dorsal.

3. Protection latérale SAS-TEC

Accès par fermeture éclair sur le bord supérieur des éléments SAS-TEC.

4. Planche d’assise

Se retire à l’arrière, en bout d’assise, après avoir ouvert le velcro de sécurité.

5. Accélérateur

Retire les attaches rapides et dénoue les nœuds palstek de l'élastique de rappel, puis retire les cordes de l'accélérateur. L'élastique de rappel peut être remplacé séparément.


Élimination

La protection de l’environnement joue un rôle important dans le choix des matériaux et dans la fabrication d’un produit ADVANCE. Nous utilisons exclusivement des matériaux sans danger pour l’environnement et qui sont soumis à un contrôle permanent quant à la qualité et au respect de l’environnement. Lorsque tu estimes que ton équipement est arrivé en fin de vie, retire toutes les pièces métalliques (recyclage) et élimine les matériaux restants dans les installations prévues.