Manuel SQR Prime

Installation du secours

Nous recommandons de ne faire installer ton parachute de secours dans ta sellette que par une personne compétente.

Si une partie quelconque de la combinaison sellette/secours est nouvelle ou différente, le montage correct et le fonctionnement du parachute de secours dans la sellette/le conteneur doivent être vérifiés par un test de déclenchement, également connu sous le nom de test de compatibilité (voir chapitre 7).

Chaque combinaison parachute de secours/sellette/conteneur a ses spécificités. Il est nécessaire que les pilotes et les plieurs se familiarisent avec le système et son fonctionnement. C'est la seule façon de garantir un fonctionnement fiable.

Il existe différentes possibilités de combiner le parachute de secours avec la sellette ou un conteneur externe. Pense à demander à une personne compétente si tu n'es pas sûr de la meilleure solution pour ta combinaison de sellette/conteneur. L'installation correcte du parachute de secours dans la sellette/le conteneur est décrite dans le manuel du fabricant de la sellette/du conteneur.

Conteneur interne (pod) intégré

Si le fabricant de ta sellette a prévu un pod spécifique (conteneur de secours intégré), nous te recommandons de l'utiliser pour installer le parachute de secours Companion. Pour certaines sellettes, le pod intégré doit obligatoirement être utilisé.

Le volume de rangement du parachute de secours autorisé pour la sellette (voir le manuel d'utilisation ou l'étiquette sur la sellette) doit être compatible avec la plage de volume de pliage indiquée pour le parachute de secours. Le volume de pliage du parachute de secours est indiqué sur l'étiquette de certification du parachute de secours SQR.

WarningLa vitesse d'ouverture ainsi que le test de choc, qui ont lieu pendant la certification, ont été mesurés et réalisés avec le conteneur intérieur SQR d'origine. L'utilisation d'autres conteneurs intérieurs peut donner des résultats différents !

Si le parachute de secours est installé dans le pod intégré à la sellette, le pod fourni d'origine doit être retiré. Le parachute de secours Companion plié doit être retiré de son propre pod et placé dans le conteneur interne intégré. En fonction de la taille du pod intégré, il peut être nécessaire de procéder à un pliage partiel ou à un repliage du parachute.

Des instructions précises à ce sujet figurent dans le chapitre "Reconditionnement". Pour une meilleure compréhension, une vidéo instructions de pliage est disponible.

WarningPour s'assurer que le parachute de secours fonctionne, il est impératif de faire un test de compatibilité. Même si seule une partie de l'ensemble du système (sellette, conteneur ou parachute de secours) a été modifiée.

Conteneur interne (pod) SQR

Le parachute de secours est livré d'usine avec son propre pod SQR. Si ta sellette ne dispose pas de son propre pod ou si le fabricant de ta sellette autorise l'utilisation d'un autre pod, tu devrais utiliser le pod SQR pour installer le parachute de secours dans ta sellette.

Pour fixer la poignée de lancer du secours sur le pod SQR, tu as le choix entre deux boucles de fixation différentes (voir image 3). Celle qui est utilisée dépend de la forme et de la position du compartiment du parachute dans ta sellette. Veille bien à te référer au manuel d'utilisation de ta sellette.

Fig. 3Pod SQR
WarningLa connexion entre la poignée de déclenchement et le pod ne doit pas être sous tension tant que le parachute de secours n'est pas sorti du compartiment du parachute de secours ! Il doit y avoir suffisamment de jeu pour que la poignée de lancer du secours libère d'abord les goupilles avant qu'elle n'opère une traction sur le pod. Un test de compatibilité est obligatoire !

Le volume autorisé du compartiment du parachute de secours dans la sellette (voir le manuel d'utilisation ou l'étiquette sur la sellette) doit être compatible avec la plage de volume de pliage indiquée pour le parachute de secours. Le volume de pliage du parachute de secours SQR est indiqué sur son étiquette de certification.

WarningPour s'assurer que le parachute de secours fonctionne, il est impératif d'effectuer un test de compatibilité. Même si seule une partie du système global (sellette, conteneur ou parachute de secours) a été modifiée.

Conteneur externe frontal

Il existe des situations dans lesquelles un conteneur externe (frontal) est la meilleure solution :

  • ta sellette n'a pas de compartiment de secours, comme c'est le cas de certaines sellettes de Marche & Vol ;
  • tu ne veux pas utiliser le compartiment de secours de ta sellette pour le secours ;
  • la taille du parachute de secours n'est pas compatible avec le volume autorisé du compartiment de secours ;
  • tu veux avoir un deuxième secours en back-up dans un conteneur externe ;
  • des raisons ergonomiques, comme par exemple le fait que tu ne peux pas atteindre ta poignée de secours sur la sellette ;
  • tu trouves en tant que pilote que le conteneur frontal est plus avantageux (par exemple, temps de réaction plus rapide en cas d'urgence ou aspects liés à l'habitude) ;
  • les paramoteurs, les charriots et les sellettes plus anciennes peuvent ne pas avoir de compartiment de secours intégré.

En fonction de la construction du conteneur externe, le conteneur intérieur (pod) SQR est généralement utilisé pour installer le parachute de secours dans le conteneur externe (frontal). Veille à t'informer dans le manuel d'utilisation sur la procédure correcte.

Si tu utilises un conteneur externe, il peut être nécessaire de monter ou de démonter le conteneur avant ou après chaque vol. Consulte le manuel d'utilisation du fabricant du conteneur externe et du fabricant de la sellette.

WarningAssure-toi que le conteneur externe est bien et correctement monté sur la sellette. Si ce n'est pas le cas, tu risques une mauvaise ouverture!

La plage de volume de compartiment de sauvetage homologuée du conteneur externe/frontal (voir le manuel d'utilisation ou l'étiquette) doit être compatible avec la plage de volume de rangement indiquée pour le parachute de secours. Le volume de rangement du parachute de secours est indiqué sur l'étiquette de certification du parachute de secours SQR.

WarningLa vitesse d'ouverture ainsi que le test de choc, qui sont effectués pendant la certification, sont mesurés et réalisés avec le conteneur intérieur SQR d'origine. L'utilisation d'autres conteneurs intérieurs peut donner des résultats différents!

Pour fixer la poignée de déclenchement du secours sur le conteneur intérieur SQR, on a le choix entre deux boucles de fixation différentes (voir image 3). Celle qui sera utilisée dépendra de la forme et de la position du compartiment de secours dans ta sellette.

WarningLa connexion entre la poignée de déclenchement et le pod ne doit pas être sous tension tant que le parachute de secours n'est pas sorti du compartiment du parachute de secours ! Il doit y avoir suffisamment de jeu pour que la poignée de lancer du secours libère d'abord les goupilles avant qu'elle n'opère une traction sur le pod. Un test de compatibilité est obligatoire !

Lorsque le parachute de secours Companion plié est sorti du conteneur intérieur SQR, il peut être nécessaire de procéder à un pliage partiel ou à un repliage, en fonction de la taille du nouveau conteneur.

Tu trouveras des instructions précises à ce sujet au chapitre "Reconditionnement". Pour une meilleure compréhension, une vidéo Companion est disponible.

WarningPour s'assurer que le parachute de secours fonctionne, il est impératif d'effectuer un test de compatibilité. Même si seule une partie du système global (sellette, conteneur ou parachute de secours) a été modifiée.

Eviter les dommages à la voilure

Lorsque le parachute de secours est installé dans la sellette, assure-toi que le conteneur intérieur est correctement fermé. Ainsi, le tissu du parachute de secours est protégé de toute usure.

WarningLe contact direct de la voilure du parachute avec des matériaux rugueux (par ex. velcro, extrémités de sangles coupées, etc.) ou des objets tranchants peut griffer, érafler ou détériorer le tissu du parachute.
Fig. 4Dommages causés par le velcro sur la calotte du secours

Rattacher le parachute de secours

La connexion du parachute de secours à la sellette ou au conteneur externe est un point critique. Ta vie en dépend ! La connexion peut se faire de deux manières.

Connecteur

Si le parachute de secours est installé dans la sellette, un maillon de liaison approprié (également appelé maillon à vis ou simplement maillon) avec une charge de rupture minimale de 2500 kg doit être utilisé pour relier l'élévateur du parachute à la fixation de la sellette. Nous recommandons les Maillons Rapides de Peguet. Le maillon doit être correctement fermé, comme indiqué dans la description du fabricant. En outre, il doit être fixé à l'aide d'un anneau en caoutchouc ou d'une protection en néoprène fournie pour éviter qu'il ne s'use ou ne glisse.

WarningEn cas de jeté du parachute, des maillons mal montés ou inadaptés peuvent entraîner un affaiblissement ou une défaillance complète de la connexion sellette/secours.

Bouclage direct

Un bouclage direct (tête d'alouette) de l'élévateur et de la fixation de la sellette est autorisé sur les sellettes ADVANCE. Assure-toi que la boucle est placée au centre et qu'elle est bien serrée. En plus d'un bouclage correct, le nœud coulant doit être sécurisé avec la protection en néoprène fournie afin que rien ne puisse glisser (risque d'effilochage voire de rupture !).

Ces conclusions ont été tirées en 2017 à la suite d'une série de tests intensifs. En collaboration avec ADVANCE, le fabricant allemand de cordes Edelrid et la PMA (Paraglider Manufacturers Association), Companion a testé de manière approfondie la connexion entre les sellettes ADVANCE et les parachutes de secours Companion. Les résistances mesurées et documentées étaient bien supérieures aux exigences de la norme.

WarningEn cas de lancers du secours des techniques de bouclage incorrectes peuvent entraîner un affaiblissement ou une défaillance complète de la connexion sellette/secours.

Nous ne pouvons pas faire de déclaration générale sur la résistance du bouclage direct lors de l'utilisation de sellettes d'autres fabricants.